当你看到任何一辆Saab萨博汽车出现在面前，都会明显地感觉到Saab萨博的传统印记——动力与激情。作为从飞机制造商“演变”而来的瑞典豪华轿车品牌，Saab萨博率先将涡轮增压技术应用在了汽车发动机上，也正是这样的背景，造就了Saab萨博对动力性能长达半个多世纪的不懈追求。从原先的飞机制造到如今欧洲经典高档轿车，Saab萨博始终遵循自己的风格。当驾驭的激情经历半个多世纪的磨练，现在留给我们的势必将会成为永恒。

　　Saab萨博——飞机工程师制造的汽车

　　Saab萨博(全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget，意思是瑞典飞机公司)最初是一家军用飞机制造公司，成立于1937年的4月。第2次世界大战爆发后的1944年，Saab萨博经过慎重研究，决定改造其飞机生产线进行汽车生产，并将飞机制造的技术和经验应用于汽车生产，这一横向思维、探索创新以及借助其他行业灵感的能力，构成了Saab的制造传统，也造就了日后一个世界知名的个性汽车品牌。

　　1946年初，Saab萨博首部汽车――92.001的原型设计完成。当时，Saab派出了一个由15名飞机工程师组成的开发小组，成员之一的Sixten Sason勾勒出了首部Saab 92.001的原型，并且凭借该设计成为瑞典最为杰出的工业设计师之一。1946年4月，Saab 92.00l号原型车在瑞典的Trollh?ttan开始进入测试阶段，11月就已经整装待发。但是这款Saab 92.001号原型车的试验是在秘密中进行的，因此直到1947年的6月10日，Saab 92的002号车才被正式公诸于世。当时的这款车已经充分体现出以驾驶者为核心的驾驶理念，非常符合空气动力学原理，其仅有的0.32风阻系数即便在今时今日仍极具竞争力。

　　到了1949年底，Saab萨博开始轿车的批量生产。Saab 92标准型和豪华型为了简化工艺均采用了苔绿色作为车身颜色。从1950年开始，在瑞典国内街头已经可以见到Saab萨博的身影。与此同时，Saab萨博也开始对斯堪的纳维亚国家出口汽车以换取原材料和各种设备。

　　也许是根植于北欧民族的血液中，Saab萨博无法抵抗打造跑车的诱惑，到1950年代后期，一共推出了六款大受欢迎的跑车，并且在国际汽车拉力赛场吸引了全世界的关注。首次参加蒙特卡罗拉力赛，Saab萨博就派出两部车子参加，驾驶者为Saab萨博首席工程师罗尔夫，而他的搭档格林塔则是一位颇具传奇色彩的女驾驶员。两部车子最后都顺利完成比赛，罗尔夫取得了第69名，而格林塔名列女子组第8，总成绩55名。这虽然不是什么骄人的战绩，但却是Saab萨博随后一系列辉煌成绩的开始。经过不断的测试和努力，Saab萨博在当年年底终于赢得了瑞典的一项重要赛事，罗尔夫赢得总冠军。而格林塔也与队友配合，在车队成绩上还战胜了当时著名的保时捷车队。1952年，格林塔赢得了蒙特卡罗拉力赛的女子组冠军。在整个50年代，Saab萨博车队在瑞典以及欧洲的各种拉力赛上大出风头，取得了辉煌的战果。

　　就在同时期，Saab萨博推出全新车型Saab 93，其748cc排量的3缸发动机可以产生33马力的输出功率，采用了新式的车头格栅以及全新的悬挂设计，轮胎也使用了新的款式，逐渐替代Saab 92 成为Saab萨博的当家车型。到了1956年，Saab萨博的另一款超级运动车型面市，开顶双座，玻璃纤维车体装于轻型车架之上，此种车型一共生产了6部，至今有5部尚存，两部保存在Saab萨博博物馆中。这两款车型推出之后即在美国纽约参展并开始销售，1956年冬季Saab萨博在美国拉力赛上的大获全胜，更是让Saab 93在美国立刻变得十分热销。

　　快速发展阶段

　　Saab萨博历史上的爆炸性销售增长始于1957年，当年Saab萨博共销售了1410部Saab 93车型，整车产量增长14%。到1959年底，12000部Saab 93车型远涉重洋来到美国，美利坚成为Saab萨博最大的海外出口市场。1957款Saab萨博Saxomat上还出现了自动离合器的新技术，这一切都为Saab萨博的海外市场打了一剂强心针。在随后的两年中，Saab萨博相继推出Saab 93 Granturismo 750型汽车和Saab 95旅行车版本。其中，Saab 95的这款旅行车采用了独特的可以折叠的第3排座椅设计，使这款新车成为一部名副其实的7座汽车。

　　1960年Saab 96车型正式与消费者见面，它的主要变化在于其强壮的新型发动机设置，从推出以来就主宰了60年代Saab萨博的销售市场：生产能力按计划提高到全年30000部，而实际产量达到创纪录的50000部。60年代初期，Saab萨博继续在世界各项拉力赛上风光无限，获得的不俗成绩为其品牌添色不少。在英国RAC拉力赛和蒙特卡罗拉力赛上Saab萨博车队均取得了全面的胜利。1962年，Saab萨博还将座椅安全带列入了标准配备的名单。Saab 96的特殊版本——Saab萨博运动型跑车采用了841cc发动机，最大功率可以达到52马力，采用前轮盘式制动系统，它于1962年春季亮相于斯德哥尔摩车展上。在63款的Saab萨博车型上，首次提供了分体式双回路制动系统。1964年4月2日，全新的Saab 99诞生了，1965款Saab萨博蒙特卡罗850型则是Saab萨博运动系列的最新版本。1966年，Saab萨博首次推出第一部4冲程发动机。一款福特造的V4发动机出现在Saab 96和95车型之上并迅速地商品化，同时在拉力赛场之上也有露面。